Ett korrekt konstruerat garage kommer att fylla många användbara funktioner - från en parkeringsplats till ett rum för förvaring av utrustning och verktyg. Dess konstruktion bör vara noga genomtänkt, särskilt när vi bygger det bredvid ett färdigt hus som ett de facto separat rum. Det viktigaste är att välja typ av garage, köpa lämplig design, byggmaterial och byggnadens rätta läge på vår fastighet. Alla ovanstående faktorer påverkar direkt kostnaden för investeringen, liksom bibehåller funktionen i garaget.
Om du vill beräkna kostnaderna för att bygga själva garaget eller hela huset, använd den kostnadsfria räknaren och bestäm alla kostnader själv!
Byggande av ett garage mot bakgrund av bygglagen
Byggandet av fristående garage omfattas av bestämmelserna i bygglagen, och närmare bestämt lagen av den 7 juli 1994 bygglag, Journal of Laws No. 1994 nr 89, artikel. 414. Enligt riktlinjerna i lagen kan ett fristående garage inte behandlas som ett vanligt uthus. Därför måste ett bygglov erhållas innan det byggs. Ansökan och dokumentationen ska lämnas till Poviat Starosty (arkitekturavdelningen) eller till det behöriga stadshuset. Grunddokument bör bifogas ansökan:
- Konstruktion - i fyra exemplar
- Beslut om byggnadsförhållanden och markutveckling
- Uttalande om rätten att använda fastigheten för byggnadsändamål
- Ytterligare dokumentation som härrör från gällande lokal lag
Det är värt att slutföra alla formaliteter innan bygget påbörjas. Kom ihåg att konstruktion utan tillstånd är förenat med risken för ett rivningsföreläggande eller behovet av att betala en hög legaliseringsavgif.webpt.
Hur väljer man ett byggprojekt?
Köpet av ett byggprojekt har en avgörande inverkan på den totala byggkostnaden. Kom ihåg att köpa projektet på beprövade platser: direkt från kvalificerade arkitekter eller i erfarna designstudior. Vi kan beställa ett individuellt eller färdigt projekt. Det senare alternativet är vanligtvis mycket billigare. När vi väljer ett specifikt projekt bör vi också vara uppmärksamma på typen av tak, storleken på hela strukturen och garagekroppens form. Detta är faktorer som har en betydande inverkan på kostnaden för hela företaget. De billigaste garagen kommer att vara garage med ett enkelt tak med en sluttning, med en okomplicerad struktur och en fyrkantig eller rektangulär form. Kostnaden för ett garage med ett tak med flera lutningar och en komplex form kan vara mycket dyrare.
Vi bör också komma ihåg att utseendet på garaget bör harmonisera med flerbostadshuset och hela omgivningen. Om vi vill upprätthålla arkitektonisk harmoni, bör vi välja samma byggmaterial (oftast är det cellbetong) och naturligtvis fasaden. Låt oss också uppmärksamma byggnadernas proportioner - garaget ska vara synligt mindre än huset, och dess dimensioner får inte begränsa funktionaliteten i bostadsdelen på något sätt.
Kostnaden för ett byggprojekt beror på konstruktionens storlek och komplexitet. Vi kan köpa ett färdigt garagebyggprojekt av god kvalitet för 1 000–3 000 PLN.
Optimal placering av ett fristående garage
Garagets placering beror på bygglagen och fastighetsutvecklingens specificitet. Den vanligaste regeln är att garaget ska placeras på ett sådant sätt att uppfarten för bilar är så enkel och kort som möjligt. Att placera garaget på baksidan av fastigheten kommer att öka längden på uppfarten (som måste härdas) och kan dessutom minska vår komfort.
En annan viktig regel är att lämna ledigt användbart utrymme framför garaget, där vi kommer att kunna bygga en härdad parkeringsplats i framtiden. Den optimala storleken på en sådan parkeringsplats bör inte vara mindre än 6 m2 för varje bil.
Reglerna för placering av fristående garage har strikt definierats i infrastrukturministerns förordning av den 12 april 2002 om de tekniska förutsättningarna för byggnader och deras placering (Journal of Laws nr 75, punkt 690, med ändringar) ). Enligt denna rättsakt bör ett fristående garage:
- placeras på ett avstånd av 3 m från tomtens kant - om väggen som vetter mot gränsen inte har några dörr- eller fönsteröppningar.
- placeras på ett avstånd av 1,5 m från tomtgränsen - om tomten är mindre än 16 m bred är garagets längd mindre än 5,5 m (och dess höjd överstiger inte 3), eller om byggnadens läge resultat från utvecklingsförhållandena eller lokalplaneringsplaneringen.
- placeras på ett avstånd av 4 m från tomtgränsen - om väggen mot gränsen har en fönsteröppning.
- placeras direkt vid gränsen - om det finns en angränsande byggnadskonstruktion (garage eller uthus) på granntomten. Förutsättningen måste vara uppfylld att vårt garage inte får vara större eller bredare än byggnaden på granntomten.
Tenn- eller tegelgarage?
Vårt fristående garage kan vara tillverkat av olika material. Den billigaste lösningen är konstruktionen av den sk bleck. Strukturer av denna typ köps vanligtvis på specialbeställning. Deras oberoende konstruktion är inte särskilt lönsam. Ett fristående plåtgarage kan isoleras och putsas - tack vare detta ökar dess funktionalitet och visuella värden avsevärt. Isolerade tenngarage av god kvalitet kan vara ett funktionellt alternativ till ett tegelgarage. Kom dock ihåg att de aldrig kommer att vara lika motståndskraftiga mot inbrott, de kommer inte att ge samma värmeisolering och kommer inte att vara lika hållbara som deras tegelstenar.
Ett tegelgarage är en investering i många år. Vi kan göra det ekonomiskt, vilket gör att du kan spara lite. Hela strukturen kan också isoleras ytterligare. Det rekommenderas att använda mineralullsisolering, som inte brinner, ger bra akustisk isolering och samtidigt har samma värmeisoleringsparametrar som polystyren.
Garagedörrar och drivenheter - kolla in det!
Ungefärliga byggkostnader för ett fristående garage
Kostnaden för att bygga ett fristående garage beror på många faktorer, till exempel marktyp, byggstorlek, byggmaterial, takstol och byggnadens komplexitet. Det enklaste sättet är att uppskatta kostnaderna för att bygga ett metallgarage - vi lägger bara till kostnaden för att förbereda ett lämpligt underlag till inköpspriset för den färdiga strukturen. Goda, rymliga och isolerade tenngarage kostar 7 000–8 000 PLN, men de enklaste modellerna kan köpas även under 2 000 PLN. Vi lägger till beredningen av underlaget (screed eller betongplattor) till de totala kostnaderna. Kom ihåg att den härdade ytan ska vara bredare än garagestorleken med ca 40-50 cm på varje sida. Att göra ett underlag av god kvalitet blir ytterligare en kostnad på minst 1 000 PLN.
Vet du att…Priserna på byggföretagens tjänster kan skilja sig till och med två gånger. Därför är det bra innan du skriver kontraktet att jämföra erbjudanden från olika källor.
Det enklaste sättet att göra detta är att använda tjänsten Contractor Search på KB.pl. Du fyller i ett enkelt formulär och på grundval av detta får du erbjudanden från pålitliga företag i ditt område. Blanketten finns här.
Kontrollera!Kostnaden för att bygga ett fristående garage i betong är mycket svårt att uppskatta. Inledande beräkningar bör ingå i konstruktionen. Kom dock ihåg att dessa endast är vägledande beräkningar, som kan skilja sig med cirka 15-25% från de verkliga kostnaderna. Du kan också räkna kostnaderna för en sådan konstruktion själv genom att klicka på denna länk.
Om du föredrar att lägga ut byggandet av ditt garage till ett beprövat byggföretag, Fyll i detta formulär. Vi kommer att kontakta dig, bekräfta detaljerna i din förfrågan och sedan ta emot erbjudanden om byggande av ett garage från beprövade företag.
Byggandet av enbilsgarage med ett tak med tak (täckt med keramiska plattor) är det mest populära. Väggkonstruktion är vanligtvis gjord av luftbetong. Om vi antar att garagets totala yta är 30 m2, och fundamenten gjordes av kontinuerliga underlag (de kännetecknas av den lägsta byggkostnaden), kan vi anta att:
- Kostnaden för att föra garagekonstruktionen till ett nollläge (markarbeten, utförande av fundament, grundmurar och golv) kommer att ligga på cirka 7 000–8 000 PLN.
- Kostnaden för att föra konstruktionen från nolltillståndet till det takbeklädda skalet (ytterväggar av luftbetong, takstol, tak med keramiska plattor och rännor av hela strukturen) kommer att uppgå till 14 000-16 000 PLN.
- Kostnaden för entréporten (manuellt manövrerad) kommer att vara cirka 1 700 PLN
- Kostnaden för att föra konstruktionen till ett nyckelfärdigt skick (gips invändigt och utvändigt, väggmålning invändigt och utvändigt, golvplattor) kommer att uppgå till cirka 9 000–10 000 PLN.
- Platsen för den elektriska installationen (10 poäng) är ytterligare PLN 800
Beräkningarna ovan visar att den ungefärliga kostnaden för att bygga ett betonggarage med en yta på 30 m22 blir en kostnad mellan 30 000 och 40 000 PLN. Dessa kostnader kan ökas genom att ändra takkonstruktionen (till ett gaveltak) eller öka garagets totala yta.
Kostnaden för att bygga ett fristående garage med en yta på 30 m2
Ändra| Byggnadsstruktur | Enhetspris. | Kvantitet | Total kostnad | |
| Stiftelser | ||||
| $ Foundations - material som behövs | 147,30 PLN / m2 | 30,00 m2 | 4 419,00 PLN | Ytterligare information |
| $ Labor - bygga grunder | PLN 51,75 / m2 | 30,00 m2 | 1 552,50 PLN | Ytterligare information |
| Bärande väggar | ||||
| $$ Material för bärande väggar av betong H + H 24 | PLN 47,78 / m2 | 66,00 m2 | PLN 3 153,48 | Se Mer |
| $$ Arbetskraft - bärande väggar av betong | 38,00 PLN / m2 | 66,00 m2 | 2 508,00 PLN | |
| Väggar | ||||
| $ Material för skiljeväggar Porotherm P + W 11.5 | PLN 35,64 / m2 | 25,00 m2 | 891,00 PLN | Ytterligare information |
| $ Labor - konstruktion av skiljeväggar | 15,31 PLN / m2 | 25,00 m2 | 382,75 PLN | |
| Annan | ||||
| Total kostnad: Byggnadskonstruktion | ||||
| Tak | Enhetspris. | Kvantitet | Total kostnad | |
| Takkonstruktion | ||||
| $ Takstol - material | 40,55 PLN / m2 | 45,00 m2 | 1 824,75 PLN | |
| $ Labor - utförande av takstol | PLN 17,86 / m2 | 45,00 m2 | 803,70 PLN | |
| $ Membran - takmantel | PLN 3,03 / m2 | 45,00 m2 | 136,35 PLN | |
| $ Labor - gör membrantaket mantel | PLN 5,12 / m2 | 45,00 m2 | 230,40 PLN | |
| $ Takpannor i metall - material | PLN 40,51 / m2 | 45,00 m2 | 1 822,95 PLN | Ytterligare information |
| $ Labor - gör en takläggning av metallplattor | PLN 25,51 / m2 | 45,00 m2 | 1 147,95 PLN | hitta entreprenör |
| Tillbehör och takfinish | ||||
| $ PVC -rännor - köp och installation | 57,15 PLN / meter | 22.00 m | 1 257,30 PLN | |
| Annan | ||||
| Total kostnad: Tak | ||||
| Externt snickeri | Enhetspris. | Kvantitet | Total kostnad | |
| garageport | ||||
| $$ Garageport - gångjärn (med montering) | PLN 1 656,00 / st. | 1,00 st | 1 656,00 PLN | Ytterligare information |
| Annan | ||||
| Total kostnad: Exteriör snickeri | ||||
| Inredning efterbehandling | Enhetspris. | Kvantitet | Total kostnad | |
| Golv | ||||
| $ Golv på marken - material | PLN 37,08 / m2 | 30,00 m2 | PLN 1 112,40 | Mer |
| $ Labor - utförande av golvet | PLN 9,15 / m2 | 30,00 m2 | 274,50 PLN | Mer |
| Gips och gips | ||||
| $$ Gips - de nödvändiga materialen | PLN 14,40 / m2 | 140,00 m2 | 2 016,00 PLN | Ytterligare information |
| $$ Arbetskraft - tillverkning av gips | PLN 15,12 / m2 | 140,00 m2 | PLN 2 116,80 | |
| Elektrisk installation | ||||
| $ Elinstallation - material + arbete | 79,55 PLN / poäng | 10.00 poäng | 795,50 PLN | |
| Annan | ||||
| Keramiska plattor | 35,00 | 30,00 | 1 050,00 | |
| Arbetskraft - läggning av keramiska plattor | 45,00 | 30,00 | 1 350,00 | |
| Måla väggar | 12,00 | 140,00 | 1 680,00 | |
| Total kostnad: Inredning | ||||
| TOTALT: 32 181,33 PLN | ||||
Byggande av ett betonggarage
Vi kan bygga ett betonggarage genom flera separata steg. Dom är:
Förarbete - i detta skede samlar vi in alla nödvändiga dokument, köper ett byggprojekt och får en ansökan om bygglov. Detta till synes enkla steg kan vara ganska tidskrävande. Kom ihåg att starostes svar kan ta upp till 60 dagar - under denna tid får vi inte påbörja några byggnadsarbeten.
2. I det andra steget fortsätter vi till utförande av markarbeten. Till att börja med tar vi bort humusskiktet (oftast är det 15-20 cm djupt). Sedan markerar vi byggnadens exakta plats (det bör göras av en auktoriserad lantmätare). Efter noggrann mätning av området fortsätter vi till utgrävningen.
3. Nästa steg är utförande av fundament och grundmurar. Vi installerar förstärkning av remsor (det är bäst att använda längsgående stänger med en diameter på 12 mm). Vi installerar stel formning till armeringen och häller betong i klass B20. Efter att betongen torkat noggrant fortsätter vi med att demontera formen och sedan utför vi fuktskydd. Efter korrekt förberedelse av foten och grundmurarna fortsätter vi med genomförandet av betonggolvet.
4. Den fjärde etappen av arbetet är utförande av ytterväggar och takstol. Väggarna är gjorda av luftbetong. För att göra fackverket behöver vi takbjälkar med ett tvärsnitt på upp till 180 cm, väggar med ett tvärsnitt på över 180 cm, formning och tak på taklutningarna (av mättat virke), åsbrädor och takfotplattor . När fackverket är klart fortsätter vi med installationen av keramiska plattor. Slutligen skapar vi rännan (det är bäst att använda PVC -rännor Fi 12,5 cm och nedrör Fi 10).
5. Verkets hälstadium består av utförande av fönstersnickeri. Vi sätter in fönster, dörrar och ingångsporten. Efter installationen av träverket stängs vårt garage i sitt råa tillstånd.
6. Det sjätte och sista steget är Efterbehandling. Vi isolerar byggnadens yttre delar med mineralull och gips. Dessa arbeten bör utföras av en erfaren efterbehandlingsteam. I det inre av garaget fortsätter vi med implementeringen av cementkalkplåster. Sedan täcker vi väggarna med en primer och börjar måla.
Om vi vill öka det visuella värdet av vårt garage kan vi lägga keramiska plattor i det. Den mest hållbara lösningen är arrangemanget av ritade plattor, som kännetecknas av hög motståndskraft mot kompression. Vi bör också komma ihåg att garageplattor ska vara oglaserade, motståndskraftiga mot negativa temperaturer, fukt och nötning.
När du behöver ett garage hemma …
Att bygga ett fristående garage är en komplicerad process i flera steg.Kom ihåg att varje investering av denna typ kräver bygglov. Vi kan få det på Poviat Starosty eller på lämpligt stadskontor. Det nödvändiga dokumentet kommer att vara konstruktionsdesignen. Det är värt att köpa från en erfaren arkitekt eller ett beprövat designkontor.
Vi bör också komma ihåg att de totala byggkostnaderna beror på detaljerna i ett byggprojekt. Om vi vill bygga ett garage till lägsta möjliga kostnad, välj ett färdigt projekt med en yta på upp till 30 m2 med en enkel kaross och ett tak med tak. Kostnaden för sådan konstruktion kommer att ligga i intervallet 30 000–40 000 PLN. Byggandet av garage i flera våningar med elektriska anslutningar kommer att bli en mycket större kostnad.
Kostnadsmässigt är ett attraktivt alternativ att köpa ett färdigt, isolerat tenngarage. För en ensitsig konstruktion av god kvalitet måste vi betala 7 000–8 000 PLN, och den billigaste kommer att ligga under 2 000 PLN. Vi måste dock komma ihåg att ett plåtgarage aldrig kommer att vara lika hållbart eller säkert som sina tegelstenar. Dess största fördel är bara låg kostnad och snabb monteringstid. Ett färdigt tenngarage kan monteras på en betongfot inom några timmar.
Låt oss ägna särskild uppmärksamhet åt det faktum att varje fristående garage ska placeras korrekt på vår fastighet. Detaljerade villkor för garagets placering anges i förordningen från infrastrukturministern av den 12 april 2002 om de tekniska förutsättningarna för byggnader och deras placering. Det viktigaste kriteriet för placeringen av fristående garage är avståndet från vår fastighets gränspunkter.
Samtidigt påminner vi om att kostnaden för att bygga ett garage kan beräknas i husbyggnadskalkylatorn.
