Valet mellan ett fristående garage och ett inskrivet i husets kropp är inte så enkelt. Båda lösningarna har ett antal individuella fördelar och nackdelar. Konstruktionen av en specifik typ av garagerum bör bestämmas av villkoren på fastigheten, möjligheten att lägga till en uppfart till garaget och investerarens preferenser. Kostnaderna för hela projektet, som vi kommer att beskriva nedan, kommer att vara lika viktiga.
Vill du hitta en beprövad entreprenör som ska bygga ett garage åt dig? Använd tjänsten Sök efter en entreprenör så får du erbjudanden från beprövade företag.
Grundfördelar och nackdelar med ett garage inskrivet i byggnadens kropp
Den största fördelen med ett garage inskrivet i byggnadens kropp är att spara plats på tomten. Detta gäller särskilt för mindre tomter. Ibland är garage i en byggsten en nödvändighet som beror på bristen på ledigt användbart utrymme. Att bygga ett hus med ett garage har vunnit stor popularitet. Flera faktorer talar för denna typ av lösning. Vi bygger garaget tillsammans med huset, vilket gör att du kan göra ytterligare besparingar. Vi kan ta oss till bilen med en torr fot, även under kraftig nederbörd. Dessutom behöver vi inte värma upp rummet. Värmen kommer att ta sig igenom det genom byggnadens väggar ändå.
Garaget i byggnadens kropp kan placeras på bottenvåningen, vilket är det mest lönsamma när det gäller uppvärmningskostnader. Den enda nackdelen med denna lösning är begränsningen av husets användbara golvyta. Det är därför vissa investerare bestämmer sig för att bygga ett garage i en extra källare. Tyvärr kommer behovet att göra ytterligare utgrävningar och distribuera anti-fuktisolering att öka investeringskostnaden. Innan du fattar det slutliga beslutet är det värt att bedöma markförhållandena och göra en investerares kostnadsuppskattning. Om vi planerar att bygga ett hus i lera eller våtmarker kommer byggandet av garagekällaren att generera extra kostnader.
Oavsett specificiteten hos garaget som är inskrivet i byggnadens kropp, är det nödvändigt att komma ihåg om effektiv ventilation och separation av garageområdet. Annars finns det risk för att bilens avgaser kommer in i husets inre. Detta är en annan nackdel som talar för byggandet av en fristående byggnad.
Fristående garage - de viktigaste aspekterna för och emot
Ett fristående garage minskar inte utrymmet i vårt hus. Det är en bra lösning för större tomter. Avgaserna från bilen släpps ut och förorenar inte luften i huset. En ytterligare fördel är att tillhandahålla större komfort för hushållsmedlemmarna som inte kommer att höra motorns ljud eller höga reparationer. Vi kan bygga en fristående byggnad även på större avstånd från huset. Det är särskilt fördelaktigt på tomter med större yta. Tyvärr har denna lösning också sina nackdelar. Ett fristående garage kräver bygglov eller bygganmälan (gäller byggnader upp till 35 m2). Byggande baserat på tillstånd kommer att generera merkostnader. De kommer till exempel att vara kostnader för byggledarens ersättning. Köpet av ett byggprojekt kommer också att bli en extra börda.
Hur mycket kostar ett fristående garage i tegel
I beräkningarna nedan kommer vi att ta hänsyn till byggandet av ett tegelgarage med en yta på 30 m2 (området inkluderar det intilliggande tvättstugan). Vi kommer att använda medelprissatta material och anställa billiga proffs.
Den totala kostnaden för en sådan investering kommer att vara cirka PLN 43 000, och du hittar en detaljerad kostnadsuppskattning på denna länk. De enskilda utgif.webpterna är följande:
Garage konstruktion:
- Garagefundament - vi tar bort humus, vi gör standardfoder, betongblockets grundmurar, värmeisolering, en mager betongplatta och en sandbädd. Vi kommer att betala cirka 7 800 PLN (inklusive arbetskraft) för hela arbetet.
- Bärande väggar-vi antar att den totala ytan av bärande väggar är 45 m2. Vi använder keramiska block för vårt arbete. Porotherm P + W 25. Alla arbeten bör kosta 4 000 PLN.
- Skiljeväggar - vi kommer att göra dem av keramiska block. Kostnaden för murning av skiljeväggar i garaget bör inte överstiga 1 300 PLN.
- Tak - vi kommer att skapa ett trätak, vars utförande kommer att kosta ytterligare 8 200 PLN.
Vi kommer att betala cirka 21 000 PLN för byggandet av själva garaget.
Tak
Låt oss anta att taket har en enkel, gavelkonstruktion. Vi kommer att betala mindre än 7 900 PLN (inklusive arbetskraft) för utförande av fackverk, membranmantel och takplattor av metall. Vi måste också lägga till PVC -rännor till kostnaderna, vilket blir en extra kostnad på 1 000 PLN.
Utförandet av takkonstruktionen bör inte överstiga beloppet 9000 PLN.
Externa träbearbetningskostnader
Plastfönster med en total yta på 6 m kommer att placeras i vårt garage och de intilliggande tvättstugorna2. Vi kommer att betala cirka 2500 PLN för dem. Ståldörrar leder oss till det inre av garaget, vars köp och montering kommer att uppgå till 2300 PLN. Den sista utgif.webpten för garagesnickeriet blir en svängport. Den genomsnittliga kostnaden för inköp och montering är 1 500 PLN.
Snickeriet för garaget kostar cirka 6 300 PLN.
Garagedörrar och drivenheter - kolla in det!
Inredning efterbehandling
Arbetsomfattningen omfattar implementering av golvet (kostnad i intervallet 1 800 PLN), applicering av cementkalkgips (3 300 PLN) och sträckning av den elektriska installationen. Vi accepterar installation av 15 elektriska punkter, vilket kommer att kosta oss cirka 1 500 PLN.
Vi betalade 6 600 PLN för den grundläggande finishen.
Den totala kostnaden för att bygga ett fristående garage med tvättstugor, en yta på 30 m2 uppgick till mindre än 43 000 PLN. Konstruktion som utförs med de billigaste materialen skulle minska kostnaderna till 36 000 PLN. Vissa besparingar kan också göras på arbetskostnader. Hur man gör det? Det är bäst att använda tjänsten Sök efter en entreprenör på konstruktionskalkylatorer. Du fyller i ett formulär, får attraktiva erbjudanden från lokala företag och bestämmer själv om och vilket du ska välja.
Vi bör också komma ihåg att konstruktionsdesignen också bör läggas till de totala kostnaderna (cirka 1 500 PLN i genomsnitt).
Vad kommer vi att spara på när vi bygger ett garage inskrivet i byggnadens kropp?
Både fundamenten och garageväggarna i byggnadens kropp kommer att vara något billigare (beräknat per kvadratmeter)2). Ytterligare besparingar beror på bristen på behovet av att bygga ett tak. Det finns ett tak på första våningen ovanför garaget. Sträckning av elsystemet blir också lite billigare. Vi kommer att göra dem medan vi bygger huset, vilket gör att du kan förhandla fram en bättre entreprenörsavgif.webpt.
Priset på trä och inredning kommer att vara mycket jämförbart. När vi bygger ett garage i en byggsten kommer vi inte att köpa ett ytterligare projekt. Ytterligare 1 500 PLN kommer att finnas kvar i vår portfölj. En extra kostnad kommer att vara utförandet av ventilationsaxlar. Det blir dock inte för mycket. Vi kommer att betala mindre än 1 000 PLN för ytterligare ventilation.
För att exakt bestämma kostnaderna för att bygga ett garage i en byggnads kropp behövs en analys av konstruktionsdesignen. Detta är det enda sättet att exakt bestämma omfattningen av utgif.webpterna. Men när vi analyserar de ungefärliga priserna kan vi anta att en sådan investering kommer att kosta 800 - 1 000 PLN / m2. Så för att bygga ett enkelt garage med en yta på 30 m2 vi skulle behöva betala cirka 24 000–30 000 PLN. Detta är över 1/3 mindre än för en fristående byggnad. Så vi kan säkert anta att ett garage inskrivet i byggnadens kropp kommer att vara ett mer ekonomiskt alternativ.
