Ett bra tekniskt skick av bilen är av avgörande betydelse. Du måste ta hand om det regelbundet, även för att vi är tvungna att göra det genom regelverket. En föråldrad granskning är ett stort problem som kan resultera i böter. Vilken böter kan du få för att inte ha en inspektion? Kontrollera vad som är konsekvenserna av att inte ha en teknisk inspektion.
Om du planerar renovering eller inredning, använd tjänsten Sök efter en entreprenör som finns på byggnadskalkylatorns webbplats. Efter att ha fyllt i ett kort formulär får du tillgång till de bästa erbjudandena.
Inaktuell granskning och säkerhetsskäl
Argumentet om säkerhet är nyckeln när det gäller behovet av att utföra regelbundna inspektioner av fordonets tekniska skick. Inspektionen är mycket viktig eftersom föraren kanske inte märker bilens fel vid daglig användning. Kanske utgör de inte ett hot i början, men bristen på inspektion och reparation kan göra fordonets skick värre och sämre, och reparation av trasiga element blir helt enkelt mycket dyrare.
Vid kontroll av bilens tekniska skick kontrolleras alla element som är viktiga för säkerheten och användarkomforten. Under den tekniska undersökningen bör både ytterligare delar av utrustning (krok, gasolinstallation) och grundläggande element, dvs. komponenter som ansvarar för säkerheten, kontrolleras. Dessa är främst sådana element som:
- extern belysning,
- användning av torkare och brickor,
- däck,
- bromssystem,
- avskrivningssystem,
- löparutrustning,
- kropp,
- avgassystemets täthet och fullständighet,
- avgasutsläpp (avgasanalys, rök),
- obligatorisk utrustning,
- eventuellt vätskeläckage.
Inspektionen kontrollerar inte bara säkerheten för användare utan också för miljön. Om du upptäcker att din bils utsläpp eller röknivåer är höga kanske du inte får någon bekräftelse på din bils service.
Konsekvenser av bristen på teknisk undersökning
Vilka är riskerna med brist på teknisk inspektion? Konsekvenserna är trefaldiga. Först och främst kommer en förare som inte har en bekräftad besiktning att få böter - en biljett på ett annat belopp. För det andra kan det visa sig att befäl behåller fordonsregistreringsintyget, även om detta för närvarande endast görs i en virtuell form.
Den tredje typen av straff döms om polisen finner att bilen utgör ett direkt hot mot andra trafikanter. Om bromsarna inte fungerar eller om lamporna inte fungerar som det ska, dras bilen omedelbart ur trafiken. Det betyder att du måste ringa en bogserbil för att ta bort dem. Ett sådant straff syftar till att säkerställa säkerheten för inte bara föraren och passagerarna, utan också alla trafikanter. Kolla också den här artikeln om fortkörning av biljetter.
Vilken böter kan du få för att inte ha en inspektion?
På grund av bristen på översyn kan mandatet variera. Det är ett belopp från 50 till 500 PLN. Föreläggandet av ett sådant straff är beslutet från befälet som märkte att föraren inte hade den nödvändiga inspektionen. Straffbeloppet väljs av honom individuellt, beroende på många faktorer. Om det är fråga om en mindre försening, slutar det ibland med en förmaning, givetvis att ett trafiksäkerhetstest utförs snart och fordonet inte körs förrän dess tekniska prestanda har bekräftats.
En föråldrad granskning innebär också att registreringsbeviset behålls. Efter inspektion och bekräftelse från närmaste distriktsfordonskontrollstation får föraren använda bilen i 30 dagar. Registreringsbeviset måste begäras på kontoret. Utan det ska du inte köra bil efter den här månaden.
Kollision utan inspektion - vad är risken för föraren?
Det är annorlunda om det visar sig att en förare som inte har inspekterat bilen kommer att orsaka en kollision. I det här fallet får inte bara den som kör bilen en bot, utan även försäkringsgivaren kan vägra att betala ut pengar från AC -polisen eller olycksfallsförsäkringen.
Om offrets bil inte har fått service kan det visa sig att ersättningsbeloppet dras av från ansvarsförsäkringen. Oftast händer det när en kollision utan service är farligare på grund av bilens fel.
