Byta aluminium- eller stålfälgar kräver lämpliga bultar. Du måste först undersöka vilka typer av bilbultar som är för att inte skada fälgarna. Därför är det värt att ta reda på vad du bör vara uppmärksam på när du väljer dessa element, samt hur du säkert spänner dem till bilhjulen.
Om du planerar renovering eller inredning, använd tjänsten Sök efter en entreprenör som finns på byggnadskalkylatorns webbplats. Efter att ha fyllt i ett kort formulär får du tillgång till de bästa erbjudandena.

Typer av bilskruvar
Vi kan välja mellan olika typer av bilskruvar, som är avsedda för enskilda bilmodeller. Det finns flera parametrar för vilka vi kan skilja enskilda bultar. En av de vanligaste och också mest grundläggande är skruvdiametern. Diametern på bilhjulets bult är markerad med stort M och ett numeriskt värde uttryckt i millimeter. De vanligaste tråddiametrarna är: M12 och M14.
En annan parameter som skiljer mellan specifika typer av fordonsskruvar är gänghöjden. För personbilar är gänghöjden vanligtvis 1,25 eller 1,5. Både diametern och gängstigningen är parametrar som är identiska för stål- och aluminiumfälgar. Hjulnavet är viktigt för valet av denna indikator. Om det inte går att kontrollera i vilken tabell vilken gänghöjd legeringshjulsbulten ska ha är en bra lösning att helt enkelt skruva loss den gamla bulten och mäta den med en tjocklek.
Det är värt att lägga till att vi också kan montera två typer av bilskruvar på aluminiumfälgar. De är flytande bultar eller stöldskydd. Den första av dem gör att du kan korrigera upp till 2 mm, tack vare vilket bilhjulets bultar inte knådar så snabbt. Stöldskyddsbultarna för aluminiumfälgar kännetecknas av en annan spets, vilket gör dem omöjliga att skruva loss med en vanlig skiftnyckel. Tack vare dem kommer säkerheten hos aluminiumfälgar mot stöld att vara ännu högre.
De bästa biltillbehörskampanjerna - kolla in dem!
Observera att bilhjulsbultar inte alltid används. För vissa modeller rekommenderas fälgmuttrar, som, liksom bultar, utmärks av diameter och gängstigning. Original fälgmuttrar samt dedikerade ersättningar finns att sälja. Bland dessa element för aluminiumfälgar kan vi nämna täckta och genomgående muttrar. Om du letar efter mer råd, kolla in också denna artikel om användning av momentnycklar.
Hur monteras bilhjulsbultar?
När vi väljer bultar för lättmetallfälgar bör vi fokusera på sittplatser. I detta avseende byter vi ut försänkta, sfäriska och plana skruvar. De avsmalnande bultarna, som är de mest populära, är lämpliga för lättmetallfälgar som har avsmalnande säten. Samtidigt används de oftast med aluminiumfälgar. Sfäriska skruvar används oftast för stålfälgar. Å andra sidan finns platta bultar som används för originalfälgar sällan. Självklart är de försänkta skruvarna också avsedda för stålfälgar, vilket kan ses i tabellen nedan.
Markera |
Modell |
Fälgtyp |
Misstanke |
Gängdiameter |
Trådtäthet |
Typ |
Alfa Romeo |
Alla utom: |
Allt |
Kon |
M12 |
1,25 |
Skruva |
159, Brera, Spindel |
Aluminium |
Kon |
M14 |
1,5 |
Skruva |
|
Stål |
Boll |
M14 |
1,5 |
Skruva |
||
Audi |
Allt |
Aluminium Original |
Boll |
M14 |
1,5 |
Skruva |
Universal aluminium |
Kon |
M14 |
1,5 |
Skruva |
||
Stål |
Boll |
M14 |
1,5 |
Skruva |
||
BMW |
Alla utom: |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Skruva |
7 -serien (E65), X3 (E83), X5 (E53) |
Allt |
Kon |
M14 |
1,5 |
Skruva |
|
Serie 1 (F20, F21), serie 3 (F30, F31), serie 5 (F10, F11), serie 6 (F12, F13), serie 7 (F01, F02, F03, F04), X3 (F25), X6 (E71) bak, X5 (E70, F15), X6 (E71) fram |
Allt |
Kon |
M14 |
1,25 |
Skruva |
|
Chrysler |
300M, Grand Voyager, Neon, PT Cruiser, Sebring, Stratus, Vision, Voyager |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Nöt |
300C |
Allt |
Kon |
M14 |
1,5 |
Nöt |
|
Citroen |
Alla modeller utom: |
Original aluminium |
Platt bricka |
M12 |
1,25 |
Skruva |
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Kon |
|||||
Undvikande, Jumpy |
Allt |
Kon |
M14 |
1,5 |
Skruva |
|
Daewoo |
Matiz |
Allt |
Kon |
M12 |
1,25 |
Nöt |
Espero, Lanos, Nexia |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Skruva |
|
Kalos, Leganza, Nubira, Tacuma |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Nöt |
|
Daihatsu |
Allt |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Nöt |
Fiat |
Alla utom: |
Allt |
Kon |
M12 |
1,25 |
Skruva |
Croma, Grande Punto, Punto EVO, Sedici |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Skruva |
|
Ulysse, Scudo |
Allt |
Kon |
M14 |
1,5 |
Skruva |
|
Vadställe |
Alla utom: |
Original aluminium |
Rörlig kon |
M12 |
1,5 |
Nöt |
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Kon |
|||||
Galaxy |
Original aluminium |
Boll |
M14 |
1,5 |
Skruva |
|
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Kon |
|||||
Maverick |
Allt |
Kon |
M12 |
1,25 |
Nöt |
|
Honda |
Allt |
Original aluminium |
Boll |
M12 |
1,5 |
Nöt |
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Boll |
|||||
Hyundai |
Allt |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Nöt |
Jaguar |
Allt |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Nöt |
Kia |
Allt |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Nöt |
Lancia |
Dedra, Delta, Musa, Ypsilon, Kappa, avhandling |
Allt |
Kon |
M12 |
1,25 |
Skruva |
Phedra, Zeta |
Allt |
Kon |
M14 |
1,5 |
Skruva |
|
Lexus |
Allt |
Original aluminium |
Kon |
M12 |
1,5 |
Nöt |
Universal aluminium |
Platt bricka |
|||||
Stål |
Kon |
|||||
Mazda |
Allt |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Nöt |
Mercedes |
Alla utom: |
Original aluminium |
Boll |
M12 |
1,5 |
Skruva |
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Boll |
|||||
C140, C216, C219, R199, R230, S204, S211, W140, W163, W164, W169, W204, W211, W220, W221, W245, X164, X204, Roadster, Sprinter, V-Klass, Viano, Vito |
Original aluminium |
Boll |
M14 |
1,5 |
Skruva |
|
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Boll |
|||||
Mitsubishi |
Allt |
Original aluminium |
Platt bricka |
M12 |
1,5 |
Nöt |
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Kon |
|||||
Nissan |
Alla utom: |
Allt |
Kon |
M12 |
1,25 |
Nöt |
Micra Typ K12, Obs |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Skruva |
|
Opel |
Alla utom: |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Skruva |
Antara, Astra J. |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Nöt |
|
Insignier |
Allt |
Kon |
M14 |
1,5 |
Nöt |
|
Peugeot |
Alla utom: |
Original aluminium |
Platt bricka |
M12 |
1,25 |
Skruva |
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Kon |
|||||
806, Expert |
Allt |
Kon |
M14 |
1,5 |
Skruva |
|
Renault |
Alla utom: |
Original aluminium |
Rörlig kon |
M12 |
1,5 |
Skruva |
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Kon |
|||||
Espace, Scenic RX-4, VelSatis, Laguna II |
Original aluminium |
Rörlig kon |
M14 |
1,5 |
Skruva |
|
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Kon |
|||||
Rover |
Allt |
Original aluminium |
Boll |
M12 |
1,5 |
Nöt |
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Boll |
|||||
Saab |
Allt |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Skruva |
Sittplats |
Alla utom: |
Original aluminium |
Boll |
M12 |
1,5 |
Skruva |
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Boll |
|||||
Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo, Alhambra, Altea, Exeo |
Original aluminium |
Boll |
M14 |
1,5 |
Skruva |
|
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Boll |
|||||
Smart |
För fyra |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Nöt |
Subaru |
Allt |
Allt |
Kon |
M12 |
1,25 |
Nöt |
Suzuki |
Alla utom: |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Skruva |
Baleno, Ignis (typ FH), Liana, Splash Alto, Grand Vitara, Jimny, Swift, Vitara |
Allt |
Kon |
M12 |
1,25 |
Nöt |
|
Toyota |
Allt |
Original aluminium |
Platt bricka |
M12 |
1,5 |
Nöt |
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Kon |
|||||
VW |
Alla utom: |
Original aluminium |
Boll |
M14 |
1,5 |
Skruva |
Universal aluminium |
Kon |
|||||
Stål |
Boll |
|||||
Volvo |
Alla utom: |
Allt |
Kon |
M14 |
1,5 |
Skruva |
850 (1993-1997), C70 (1998-2006), S70, V70 (1997-2000) |
Allt |
Kon |
M12 |
1,75 |
Skruva |
|
C30, C70 (2006-), S40 (2004-), V40 (2012-), V50, 740, 760, 940, 960, S90, V90, S40 (1995-2003), V40 (1996-2004) |
Allt |
Kon |
M12 |
1,5 |
Nöt |
I diagrammet ovan kan vi se hur populära koniska bultar och fälgmuttrar är. Koniska bultar passar både stålfälgar och lättmetallfälgar. En viktig indikator när du väljer muttrar och bultar är avståndet och deras antal. Data som bultavstånd finns i mer detaljerade tabeller. Till exempel är avståndet mellan Opel Insignia 5x120-67.1, och för Nissan Micra Type K12 och Note-modellerna kommer bultarnas avstånd redan att vara 4x100-60.1.
Skruv åtdragningsmoment med en momentnyckel
Att veta vilket bultavstånd för lättmetallfälgar som behövs, liksom vilken typ av tillbehör vi bör besluta om, vi får inte glömma bort ögonblicket för att dra åt bultarna. Detta är en mycket viktig indikator som garanterar en säker åtdragning av muttrarna. Vi kan inte självständigt, med hjälp av handverktyg, bestämma värdena för bultarnas åtdragningskraft. Det är därför det är en bra idé att fästa fälgarna på bilen med en momentnyckel.